电子手刹和机械手刹,用起来有什么区别

释放双眼,带上耳机,听听看~!

电子手刹和机械手刹的区别,就跟电动牙刷和普通牙刷的区别差不多的,一个靠电,一个靠手,但是都是能刷牙的。
正常使用时,差别不大
大多数情况下,用起来没什么差别
大多数情况下,电子手刹和机械手刹用起来也是差不多的。
《装备制造技术》期刊有论文,《论汽车手刹机械式驻车制动系统效率提升策略》上面讲。
机械手刹其实就是通过钢丝拉索「嗝」,将制动器拉紧,产生制动效果。
说人话:就好比有个人一直在捏着刹车一样的,把刹车给卡牢,停住。
大多数电子手刹,其实就是把人拉手刹的动作,用电机给替代掉了。
《科技视界》期刊上也有论文,《汽车电子手刹装置解析》上面讲。
电子手刹在拉起手刹按钮时,蓄电池给电机供电,螺丝旋转,通过钢丝卷绕或者其他手段,完成驻车制动。
所以说,电子手刹和机械手刹只是拉手刹实现的方式不同,本质上是一样的东西。
拿牙刷打个比方:电动牙刷就是把手动刷牙的力气给省掉了,说到底你在干什么?你还是在刷牙,对不对?
不需要担心电子手刹的可靠性
虽然电子手刹和机械手刹原理上差不多,但总有些朋友担心:电子的可靠性会不会有问题?这是刹车,安全部件,机械的会不会更靠谱一点?
其实这个考虑是多余的,南京理工大学有论文,《汽车电子驻车制动(EPB)控制系统设计与实现》上面讲。
电子手刹系统所采用的处理器、传感器以及驱动执行机构,都是通过大规模的实验的,选取最安全、可靠的配件,来保证系统的可靠性。
生产厂家也知道这个是安全部件。
同时,应用容错控制技术在一些部件出现故障的情况下,能够依靠自身的故障诊断和补偿,让系统仍然能够安全地完成控制任务,把故障率降到最低的。
放心吧,差不多了。
特殊情况下,各有千秋
刚才说的是正常使用情况了,电子手刹和机械手刹没什么区别,但是在一些特殊情况下,它们就各自有独到之处了。
车子没启动时,机械手刹可以照常使用
首先,电子手刹有一个弊端,就是是电子的。这怎么讲?它要通电才可以拉起或者解除,机械手刹就没这个事情了。
所以,车子在熄火的状态上发生的紧急情况,有可能机械手刹派上的用场就会更大一点,安全性略胜一筹。
电子手刹可以避免忘记放手刹的问题
但任何情况下都能用到的机械手刹也有个问题,就是开车的时候,你会忘记要放掉手刹。
新手朋友们是不是开车的时候,会闻到一股焦味?我记得我刚拿驾照第1年,经常会闻到刹车焦味的。
拉着手刹开车,以前我视频也是讲过的,它会导致手刹拉线变松,手刹力道变小,还会加剧刹车片的磨损。
但是电子手刹的车子,如果手刹忘记掉放了,车子是没办法开起来了,或者说它自己自动会给你放掉的。
武汉理工大学有论文,《电子驻车制动系统电子控制单元的开发与研究》上面讲。
在电子手刹的程序控制流程当中,起步前是必须要满足放下手刹的条件的,不然的话它不理你的。
电子手刹还有紧急制动功能
另外,在车辆行驶的过程中,万一刹车失灵,电子手刹还有紧急制动的功能。
这个紧急制动不是像机械手刹一样简单、粗暴,「咋」一拉,车轮抱死,「吱吱吱吱吱吱吱」就过去了。
它是通过ABS和ESP的介入,把车子安稳地停下来的,「啊嗨」。
《上海汽车》期刊有论文,《电子驻车制动系统的开发及应用》上面讲的。
电子手刹提供紧急制动功能,制动效能能达到常规液压制动的60%,一半还多一点。
而且后轮还不会抱死,避免出现甩尾等等车辆失控的情况,算是提高安全性了。
还是拿牙刷来说:电动牙刷可以通过声波振动,「嗯嗯嗯嗯嗯」或者什么其他的各种技术,反正可以更好地、深层地清洁牙齿,这个是普通牙刷没有办法做到的。
机械手刹就和普通牙刷是一样的,单纯地、机械式地拉起手刹,也没有什么电控部分,也就不存在什么紧急制动功能了。
就是用电的、先进的东西,相对来说就更贵,然后功能稍微多那么一点点。
一些特殊情况下,安全性上各有优劣
总而言之,绝大多数情况下,机械手刹和电子手刹没有什么区别,就是个人使用习惯问题。
一个是「嘿」这么一下,一个是「咯哒」按一下或者是拨一下。
但是在一些特殊的情况下,由于本身结构和实现方式的差别,安全性上各有优劣。
手刹拉不紧,如何修复到原厂状态
机械手刹其实还有一个缺点,就是用久了,刹车力度不够,牛皮筋松掉了,钢丝松掉了。
大多数我们就想着去修理厂,其实自己也是可以搞定的,没有我们想象中这么难。

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